Ce fel de ulei ar trebui să utilizați într-o unitate hidraulică? Să aflăm.

Adăugarea de ulei la o unitate hidraulică este ca și cum ați adăuga ulei de motor într-o mașină – nu puteți pur și simplu să turnați orice ulei vechi. Alegerea uleiului potrivit este crucială pentru ca mașina să funcționeze eficient și fiabil.

Unități hidraulice de putere utilizați de obicei ulei hidraulic specializat, dar există câteva considerații importante atunci când îl alegeți pe cel potrivit:

1. Cel mai comun tip: Ulei hidraulic anti-uzură

Acesta este cel mai frecvent tip de ulei găsit în fabrici.
Funcția sa: are proprietăți excelente de lubrifiere. Deoarece pompele și supapele din interiorul unității hidraulice sunt piese metalice prelucrate cu precizie, există o frecare semnificativă la presiune ridicată. Uleiul hidraulic anti-uzură formează o peliculă de protecție pe suprafețele metalice, prevenind uzura pieselor.
Identificare: Ambalajul va fi de obicei marcat cu termeni precum „anti-uzură” sau coduri specifice industriei.

2. Având în vedere vâscozitatea uleiului

Vâscozitatea uleiului are un impact semnificativ asupra sistemului.
Medii de vară sau cu temperaturi ridicate: Dacă mediul este fierbinte, uleiul va deveni mai subțire. În acest caz, trebuie să alegeți un ulei puțin „mai gros”; în caz contrar, presiunea nu va fi menținută, iar uleiul se va scurge prin goluri ca apa.
Medii de iarnă sau de depozitare la rece: Dacă este frig, uleiul va deveni mai gros și mai vâscos. Când mașina pornește, pompa va avea dificultăți să miște uleiul sau poate chiar să nu-l reușească să-l atragă. În acest caz, trebuie să treceți la un ulei hidraulic „mai subțire” cu punct de curgere scăzut pentru a asigura debitul chiar și la temperaturi scăzute.
Pe scurt: alegeți uleiul în funcție de temperatura de funcționare a mașinii dumneavoastră.

3. „Ulei rezistent la foc” pentru medii speciale

Dacă unitatea dvs. hidraulică este situată în apropierea unui cuptor, într-o turnătorie sau într-o zonă cu flăcări deschise, nu puteți folosi ulei mineral obișnuit.
Lichid hidraulic rezistent la foc: Acest tip de ulei nu se aprinde ușor. Dacă o țeavă sparge și uleiul se pulverizează, uleiul obișnuit va arde ca o minge de foc, în timp ce acest ulei special reduce semnificativ riscul de incendiu.

4. Cerințe de curățenie

Unitățile hidraulice sunt foarte „sensibile la curățenie”.
Nu amestecați uleiuri: Nu amestecați niciodată diferite mărci sau tipuri de ulei. Aditivii lor chimici pot reacționa între ei, determinând ca uleiul să facă spumă, să se deterioreze sau să producă un sediment asemănător nămolului care înfundă filtrul.
Chiar și uleiul nou are nevoie de filtrare: mulți oameni cred că uleiul îmbuteliat nou achiziționat este curat, dar nu este cazul. Mecanicii cu experiență folosesc întotdeauna un filtru atunci când toarnă ulei în rezervorul de combustibil pentru a preveni pătrunderea în sistem a așchiilor de metal sau a prafului de pe fundul recipientului.

5. Cum să determinați când să schimbați uleiul?

Pur și simplu adăugarea uleiului fără a-l schimba nu este suficient. Puteți observa următoarele puncte:
Verificați culoarea: uleiul curat este auriu și transparent. Dacă devine negru, înseamnă că s-a ars sau este murdar; dacă devine albă ca laptele, înseamnă că apa a intrat în sistem.
Verificați mirosul: Dacă simțiți un miros de ars, înseamnă că uleiul s-a deteriorat din cauza temperaturilor ridicate.
Verificați senzația: uleiul normal este alunecos. Dacă se simte nisipos sau nisipos, trebuie să înlocuiți uleiul și să curățați imediat rezervorul de combustibil.