Statie de pompare cu motor DC
Cat:Unitate hidraulică din seria DC
Această stație de pompare hidraulică este compusă dintr-o serie de pompe cu angrenaje cu admisie laterală și ieșire laterală și motoare DC de 4,5 s...
Vezi detaliiCând sistemul dumneavoastră hidraulic întâmpină probleme, puteți începe de obicei depanarea verificând următoarele puncte cheie:
În primul rând, asigurați-vă că unitate hidraulică are suficientă sursă de alimentare și poate porni normal.
Confirmați alimentarea cu energie: verificați dacă întrerupătorul principal de alimentare este pornit și asigurați-vă că conexiunile cablurilor sunt sigure.
Ascultați sunetul motorului: ascultați sunetul motorului când începe pentru a vedea dacă este normal.
Dacă motorul nu se rotește sau nu bâzâie: Acest lucru se poate datora unei defecțiuni a fazei de alimentare, a unei tensiuni insuficiente sau a declanșării protecției la suprasarcină a motorului. Verificați siguranțele și întreruptoarele.
Dacă sunetul motorului este ascuțit sau se aude un zgomot de măcinat: Rulmentul poate fi deteriorat și trebuie oprit și reparat.
Lichidul hidraulic este „sângele” unității de putere hidraulică (HPU). Starea fluidului este crucială pentru performanța sistemului.
Verificați nivelul uleiului: Verificați indicatorul de nivel de pe rezervorul de ulei. Un nivel scăzut al uleiului poate face ca pompa să aspire aer, generând zgomot și dăunând pompei hidraulice.
Verificați lichidul:
Observați culoarea și transparența: lichidul hidraulic normal trebuie să fie curat și transparent. Dacă lichidul este întunecat, tulbure sau lăptos (posibil din cauza pătrunderii apei), trebuie înlocuit.
Verificați dacă există bule: un număr mare de bule indică faptul că sistemul a ingerat aer.
Verificați temperatura uleiului: Temperatura ridicată a uleiului (supraîncălzire) va accelera degradarea fluidului și va deteriora garniturile.
Pompa hidraulică este componenta centrală care generează presiune în unitatea hidraulică.
Verificați zgomotul:
Zgomot anormal (zgomot, clic): Acest lucru se poate datora unei linii de aspirație blocate, pătrunderii aerului, vâscozității incorecte a fluidului sau uzurii interne a pompei în sine.
Verificați conducta de aspirație: Asigurați-vă că filtrul nu este înfundat și că nu există scurgeri în conductă.
Verificați presiunea: Dacă sistemul nu poate construi sau menține presiunea necesară, pompa poate fi uzată grav sau supapa de siguranță (supapa de siguranță) este reglată incorect sau deteriorată.
Presiunea sistemului atinge nivelul necesar și rămâne stabilă în timpul funcționării?
Verificați manometrul: Observați dacă citirea manometrului este în intervalul normal de funcționare. Reglarea supapei de siguranță: Supapa de siguranță (supapa de siguranță din sistem) este utilizată pentru a seta presiunea maximă de lucru a sistemului. Dacă presiunea este prea scăzută, încercați să reglați fin setarea supapei de siguranță (dar nu reglați prea mult). Dacă reglarea este ineficientă, bobina supapei poate fi blocată sau arcul poate fi deteriorat.
Supapele de control sunt responsabile pentru controlul direcției și debitului fluidului hidraulic, iar actuatoarele (cilindri sau motoare) sunt responsabile pentru efectuarea acțiunilor.
Verificați supapa de control direcțional: Asigurați-vă că bobina supapei comută fără probleme în poziția corectă. Dacă actuatorul (cum ar fi un cilindru) se mișcă lent sau nu se mișcă deloc, bobina supapei poate fi blocată sau bobina solenoidului poate fi defectă.
Verificați supapa de control al debitului: Dacă viteza de mișcare a actuatorului este anormală (prea rapidă sau prea lentă), verificați dacă supapa de control al debitului este reglată corect sau este blocată.
Verificați cilindrul sau motorul:
„Deplasarea” cilindrului sau deplasarea poziției: Acest lucru se poate datora etanșărilor interne deteriorate din cilindru sau unei scurgeri în supapa de control.
Filtrul este folosit pentru a îndepărta impuritățile din fluidul hidraulic și pentru a proteja componentele sistemului.
Verificați indicatorul de blocare: multe filtre au un indicator de blocare. Dacă indicatorul arată un blocaj, elementul filtrului trebuie curățat sau înlocuit imediat.
Înlocuire regulată: Dacă elementul de filtru nu este înlocuit o perioadă lungă de timp, va afecta aspirația uleiului, va crește sarcina pompei și poate duce chiar la lipsa uleiului în sistem.